|
Strona 1 z 3
| Lp. | Linia produktu | ISO VG | Zastosowanie | Wielkość opakowania |
|---|
| 1 |
DODATEK USZLACHETNIAJĄCY - RACING BIKE OIL |
|
Silnik pracuje lekko na bazie dwusiarczku molibdenu. Naukowo udowodnione obniżenie zużycia silnika do 50%. Do wszystkich silników dwu- i czterosuwowych z oddzielnym smarowaniem. Stosuje się również do sprzęgła wielotarczowego mokrego. |
125 ml |
| 2 |
DODATEK USZLACHETNIAJĄCY - RACING 4T-BIKE |
|
Usuwa osady w komorze spalania. Utrzymuje czystość i zwiększa osiągi silnika. |
125 ml |
| 3 |
DODATEK USZLACHETNIAJĄCY - RACING 2T-BIKE |
|
Likwiduje pozostałości po kanałach wpustowych i wylotowych jak i w gaźnikach. Chroni system paliwowy przed korozją. Do wszystkich silników dwusuwowych. |
250 ml |
| 4 |
RACING SYNTH 4T 10 W-50 HD |
API: SG; JASO MA |
Szczególnie polecany dla motocykli wysokoobrotowych. Polecany także do sprzęgła mokrego. Dla pojazdów szosowych i wyścigowych. |
1 l
5 l
20 l
205 l |
| 5 |
RACING SYNTH 4T 10 W-60 HD |
API: SG/SH |
Olej silnikowy wysokiej technologii do czterosuwów przeznaczonych do użytku sportowego. Wskazany dla wysoce obciążonych silników motorów szosowych i wyścigowych. Dba o czystość silnika. |
1 l
5 l
20 l |
| 6 |
RACING 4T 10 W-40 HD |
API: SG/JASO MA |
Szczególnie zalecany dla motorów o wysokich osiągach. Utrzymuje silnik w czystości i zapobiega starciu sprzęgła. |
1 l
5 l
20 l
60 l
205 l |
| 7 |
RACING SCOOTER 4T 10 W-40 HD |
API: SG
ACEA: A2-96 |
Wysoko wydajny olej mineralny przeznaczony szczególnie dla nowoczesnych silników skuterów czterosuwowych. |
1 l
205 l |
| 8 |
RACING 4T 20 W-50 HD |
API: SG
ACEA: A2-96
MIL-L-46152D |
Wysoce zaawansowany technologicznie olej silnikowy do czterosuwów. |
1 l
5 l
20 l
60 l
205 l |
| 9 |
RACING HD-CLASSIC SAE 50 |
API: SG; MIL-L-46152D |
Olej do stosowania w motocyklach klasycznych. Do silników motocyklowych czterosuwowych, specjalnie do Harley Davidson. |
1 l
5 l
20 l
60 l
205 l |
| 10 |
RACING SCOOTER 2T SYNTH |
API: TC, JASO FC, Global Category GD, ISO L-EGD, Piaggio SI, SCC TSC-3 |
Do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem lub wodą ze smarowaniem osobnym i mieszanym. |
1 l
20 l
60 l |
|
